Magnetická armatura EV relé

Magnetická armatura EV relé

Tato magnetická armatura elektrického relé, která je hlavním ovládacím prvkem magnetického obvodu vysokonapěťového stejnosměrného stykače, je vyrobena pomocí vysoce-technologie ražení a je speciálně navržena pro vysokonapěťová relé v nových energetických vozidlech a systémech skladování energie. Jeho rozměrová přesnost a magnetické vlastnosti přímo určují tah relé-v rychlosti, kontaktním tlaku a elektrické životnosti, což z něj činí klíčovou součást kotvy zajišťující spolehlivé spínání napájecího obvodu.
Odeslat dotaz

Popis produktů

EV Relay Magnetic Armature

Magnetická kotva EV Relay slouží jako základní magnetická kinematická součást ve vysokonapěťových elektromagnetických relé pro nové energetické aplikace. Jako kritický měkký magnetický kovový prvek ve spínacím obvodu plní dvojí funkci magnetického ovládání a přerušení zátěže. Komponenta je vyrobena integrálním lisováním z elektrického-čistého železného substrátu a je geometricky přizpůsobena tak, aby přesně odpovídala geometrii vnitřního magnetického obvodu -vysoko{5}}napěťových stejnosměrných relé namontovaných ve vozidle. Jeho design je plně kompatibilní s architekturami magnetických obvodů napříč všemi řadami elektromagnetických relé používaných v osobních vozidlech, komerčních vozových parkech a systémech měničů pro ukládání energie.

Podrobnosti a vlastnosti produktu

Kontrola kvality sekce lisování

Zóna lomu měkké magnetické armatury pro EV Relay je rovná a -bez trhlin, s výškou otřepu při ražení menší nebo rovnou 0,02 mm. Tím se eliminuje riziko vybití hrotu a zamezí se otřepům, které prorazí izolační vrstvu cívky a způsobí zkraty.

 

Mikro-zapuštěný design kontaktní svařovací plochy

Terminál reléové armatury má v oblasti laserového svařování se stříbrnými kontakty předem -navržené mikro-drážky nebo prstencové kanály. Tím je zajištěno, že se roztavený kov rovnoměrně šíří kapilárním působením během svařování, zabraňuje přetečení pájky a zajišťuje rovnováhu pohybující se pružiny.

 

Opracování okrajů

Všechny -nedosedající hrany desky pohyblivé kotvy pro EV Relay jsou zkosené nebo dokončené, aby se eliminovaly ostré lisovací hrany. To zabraňuje poškrábání vnitřní izolační fólie během montáže relé a také eliminuje lokalizovanou koncentraci magnetického toku v ostrých rozích.

 

New Energy Vehicle Relay Armature

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Vlastnosti materiálu jádra

 

Magnetické vlastnosti

Jako elektrotechnická armatura z čistého železa má extrémně nízkou koercitivitu, vysokou saturační magnetickou indukci a ovladatelnou remanenci. Po vypnutí relé-nedochází k žádné zbytkové magnetické adhezi, což zabraňuje selhání kontaktů.

01

Kontrola nečistot

Přísně omezené nečistoty uhlíku, síry a fosforu zabraňují hrubnutí zrn při vysokých-teplotách. Stabilní dlouhodobá-rychlost magnetického útlumu buzení zajišťuje konzistentní magnetický výkon napříč šaržemi armaturních kovových částí relé.

02

Mechanické vlastnosti

Substrát vykazuje vynikající tažnost při ražení, což umožňuje -bezpraskové tvarování složitých obrysů a tenkostěnných-nálitků. Po žíhání vykazuje dobrou odolnost proti únavě, nevykazuje žádnou deformaci po milionech nárazových cyklů, takže je vhodný pro dlouhodobé-spínací podmínky v kotvě pro elektromagnetické relé.

03

Teplotní odolnost

Teplota fázového přechodu substrátu přesahuje 130 stupňů. V prostředí s trvalou vysokou teplotou v elektronickém řídicím prostoru automobilu nedochází k žádným náhlým změnám magnetického výkonu, což zajišťuje stabilní výstup magnetického obvodu v celém rozsahu teplot pro kotvu reléového terminálu.

04

Substrát odolný proti korozi-

Substrát z čistého železa lze opatřit různými povrchovými antikorozními{0}úpravami, vhodnými pro automobilové aplikace ve vlhkém a solném spreji, které poskytují kompletní ochranu terminálu reléové armatury. Kovové konstrukce nerezaví ani neselhávají.

05

Characteristics of Electrical Grade Pure Iron for EV Relay Magnetic Armature

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Balení a doprava
 

Vnitřní balení

Čisté, anti{0}}statické PE sáčky, pevné množství na sáček, naplněné vysoušedlem-zabraňujícím korozi, aby se zabránilo oxidaci a rezivění desky pohyblivé kotvy pro EV Relay během přepravy.

Střední ochrana

Jednotlivě zabalené v anti{0}}statických kartonových krabicích, vyplněných tlumicí pěnou, aby se zabránilo poškrábání povrchu armatury v relé a deformaci výstupků v důsledku nárazů během logistiky.

Vnější obal

Zesílený pěti{0}}vlnitý exportní karton s jasně označeným modelem, šarží, množstvím a štítkem odolným proti vlhkosti-, vhodný pro námořní a pozemní přepravu-na dlouhé vzdálenosti.

Logistická řešení

Vnitrostátní objednávky mohou být uspořádány s vyhrazenou logistikou; exportní objednávky jsou odesílány přes port FOB Xiamen. Můžeme zákazníkům pomoci při zajišťování balení s jejich určenými přepravci a poskytnout potřebný materiál produktu a certifikační dokumenty o shodě pro celní prohlášení.

EV Relay Magnetic Armature Packaging Process

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

kontaktujte nás

Pokud vyvíjíte novou -generaci vysokonapěťové{1}}platformy DC relé nebo máte vyšší požadavky na konzistenci, rychlost odezvy a extrémní spolehlivost prostředíMagnetická armatura EV reléve vašem stávajícím systému magnetických obvodů nám zašlete své technické specifikace. Náš inženýrský tým poskytne poradenství při výběru materiálu, řešení optimalizace magnetických obvodů a plány výroby vzorků do 24 hodin-od údajů o magnetickém výkonu substrátu z čistého železa DT4C po teplotní profil procesu žíhání, každý parametr je sledovatelný, ověřitelný a reprodukovatelný. Nahraďte vágní sliby kvality kvantifikovatelnými technickými metrikami.

Mr. Terry from Xiamen Apollo

Populární Tagy: ev reléová magnetická armatura, Čína ev reléová magnetická kotva výrobci, dodavatelé, továrna

Odeslat dotaz