Shell autobaterie Ev

Shell autobaterie Ev

S rychlým rozvojem průmyslu nových energetických vozidel se bezpečnost, výkon rozptylu tepla a pevnost konstrukce bateriových systémů staly klíčovými ukazateli celkového výkonu vozidla. Jako základní ochranná a podpůrná součást bateriového modulu plní pouzdro autobaterie EV řadu úkolů, jako je mechanická ochrana, tepelný management a izolace těsnění, ale také představuje výrobní úroveň nízké hmotnosti a spolehlivosti vozidla. Xiamen Apollo využívá dlouholeté zkušenosti s přesným zpracováním kovů a poskytuje vysoce-kvalitní řešení pouzdra baterie z hliníkové slitiny, která splňují potřeby různých napájecích bateriových sad a systémů pro ukládání energie.
Odeslat dotaz

Popis produktů

 

ev car battery shell

Plášť autobaterie EV používá jako hlavní materiál vysoce pevné hliníkové slitiny (například 6061-T6, 3003 a 5052) vyráběné procesy, jako je lisování, protahování, svařování, CNC přesné obrábění a povrchová antikorozní úprava.

Tento produkt je široce používán v nových bateriových sadách energetických vozidel, systémech skladování energie, bateriových sadách pro elektrické nářadí a bateriových modulech hybridního napájení.

Jeho konstrukce vyvažuje pevnost konstrukce a nízkou hmotnost, účinně zlepšuje celkovou energetickou účinnost vozidla, prodlužuje dojezd a zachovává vynikající ochranný výkon a přizpůsobivost vůči životnímu prostředí během-dlouhodobého provozu.

Výhody produktu: Cesta k odlehčení na{0}}systémové úrovni

 

Integrovaný tepelný-návrh konstrukce šetří energii Tradiční konstrukce vyžadují samostatné teplo{0}}vodivé podpěry a konstrukční nosníky. Naše hliníková skořepina pro článek lithium-polymerové baterie integruje výztužná žebra v oblasti příruby prostřednictvím optimalizace topologie. Tato žebra slouží jak jako konstrukční výztuhy, tak jako cesty pro difúzi tepla. Výpočty ukazují, že v porovnání se samostatným návrhem je celková hmotnost systému snížena o 8-12 % a vlastní frekvence modulu prvního-řádu je zvýšena o 20 %, čímž se vyhýbá silničnímu frekvenčnímu pásmu. To je zvláště důležité pro váš návrh CTC, protože samotný hliníkový plášť pro lithium-iontový prizmatický článek se stává nedílnou součástí nosné konstrukce podvozku.
Rovnováha mezi využitím materiálu a recyklovatelností Využití hliníkové slitiny 6014-T4P a její klíčová charakteristika spočívá v reverzibilním efektu poddajnosti-po 5% plastické deformaci v důsledku expanze buněk během životnosti PACKu je míra vyhoření slitinových prvků-během recyklace a přetavování pouze 5 %, zatímco tradiční slitina 6061 má 15% zhrubnutí sraženiny, díky 15% zhrubnutí sraženiny. To znamená, že hodnota recyklace baterie (EOL Value), kterou slibujete výrobcům OEM, je dosažitelnější a splňuje kvantitativní požadavky na míru recyklace podle nového nařízení EU o bateriích.
Robustnost procesu snižuje variabilitu systému Tolerance výšky hliníkového pouzdra je řízena v rozmezí ±0,15 mm, ale prostřednictvím procesů rovnání po svaření- lze dosáhnout rovinnosti příruby v rozmezí 0,1 mm. Tato robustnost procesu eliminuje potřebu úprav ohniskové vzdálenosti pro každý plášť na vaší laserové svařovací lince, zlepšuje OEE zařízení o 15 % a zvyšuje výtěžnost svařování panelu z 95 % na 99,5 %. Při výrobním měřítku milionů ročně to znamená snížení přepracování 4000krát ročně, což přímo snižuje výrobní náklady.

 

lithium battery aluminum case

Výhody designu: Strukturální myšlení zrozené pro „systémovou integraci“
 
 

Topologie-Optimalizovaný návrh cesty přenosu síly

S využitím pokročilé technologie optimalizace počítačové topologie navrhujeme nejúčinnější cestu přenosu silového toku pro hliníkový plášť, podobně jako růst kostry. Materiál je přesně distribuován v oblastech koncentrace napětí, zatímco materiál je redukován v oblastech s nízkým-namáháním. Výsledkem je lehčí, tužší a odolnější proti nárazu, -stejnoměrně rozložená chytrá konstrukce.

 
 
 

Návrh průtokového kanálu integrovaného řízení teploty

Funkci kapalinového chlazení integrujeme s bočními stěnami pláště nebo spodní deskou. Přesným obráběním nebo pájením komplexních systémů průtokových kanálů na vnitřní stěně dosahuje chladicí kapalina maximální plochy výměny tepla s články. Tato konstrukce nejen zlepšuje účinnost chlazení a zabraňuje kontaktnímu tepelnému odporu přídavných kapalinových chladicích desek, ale také dále zjednodušuje vnitřní strukturu sestavy baterie.

 
 
 

Synergie mezi odlehčením tlaku-odolným proti výbuchu a tuhostí konstrukce

V předem -nastavené poloze pro instalaci ventilu odolného proti výbuchu- na horním krytu nebo boční stěně jsme vytvořili místní výztužné konstrukční návrhy, aby bylo zajištěno, že funkce uvolnění tlaku bude přesně spuštěna, aniž by se stala mechanickou slabinou celé konstrukce hliníkového pláště prizmatických článků lfp, čímž jsme dosáhli dokonalé rovnováhy mezi bezpečností a pevností.

 

ev car battery shell Details Show

 

 

Aplikace a průmyslové výhody

 

Nové energetické osobní a užitkové vozy

Široce se používá v bateriových elektrických vozidlech (BEV), plug{0}} hybridních elektrických vozidlech (PHEV) a elektrických vozidlech s palivovými články (FCEV).

Jeho vynikající ochranný výkon a lehká konstrukce účinně zlepšují bezpečnost vozidla a dojezd.

Systémy pro ukládání a zálohování energie V domácích systémech skladování energie, průmyslového skladování energie a komunikačních základnových stanic poskytuje kryt lithiové baterie spolehlivý odvod tepla a strukturální podporu, čímž prodlužuje životnost systému skladování energie.
Průmyslové a speciální napájecí zdroje

Vhodné pro vysokozdvižné vozíky, elektrické lodě, elektrické zemědělské stroje a kolejová vozidla.

Ve složitých pracovních prostředích vysoká odolnost proti korozi a strukturální pevnost hliníkového pláště účinně zajišťují bezpečný provoz.

 

Internal Structure and Application of ev car battery shell

 

kontaktujte nás


Ms Tina from Xiamen Apollo

Populární Tagy: ev autobaterie shell, Čína ev autobaterie shell výrobci, dodavatelé, továrna

Odeslat dotaz